България продължава да бъде ключов играч на световната карта като водещ производител и износител на етерични масла. Въпреки лекия пазарен спад през 2025 г., страната ни остава световноизвестна с българското розово масло, а традициите в Казанлъшко и Карловско са се превърнали в глобален национален бранд. Наред с розата и лавандулата, където сме сред лидерите в света заедно с Франция и Китай, българският експорт включва още масла от тамян, смирна, лайка, маточина и хизоп. Според пазарния обзор на IndexBox, основните дестинации за ценния течен товар са висококонкурентни пазари като САЩ, Франция, Швейцария, Великобритания, Канада и Индия. Зад блясъка на козметичната индустрия обаче стои един строго специфичен и сложен логистичен процес, тъй като от гледна точка на транспорта ценните масла се класифицират като опасен товар.
Защо ароматният товар е „опасен“?
Основната причина етеричните масла да попаднат в категорията на опасните товари е тяхната висока запалимост, продиктувана от специфичния им химичен състав и биологична активност. Някои деликатни масла могат да се възпламенят при температура от едва 50°C. Всяко вещество, което може да причини пожар, щети на здравето или околната среда при неправилно боравене, изисква спазването на железни процедури. Това превръща веригата на доставки в истинско предизвикателство за транспортните компании и изисква специализирана техника, както и специално обучение на лицата, които манипулират товара.
Въздушният транспорт с нулев компромис с безопасността
Тъй като етеричните масла са скъп продукт, който обикновено се изпраща в по-малки количества, въздушният транспорт е най-подходящият модел за дълги разстояния. Логистичният доставчик обаче задължително трябва да бъде регистрирана за извършването на услуги с опасни товари, а служителите му трябва да преминат през поименно сертифициране. Само за последните 12 месеца логистичният доставчик карго-партнер България е превозил над 45 тона етерични масла по въздух.
Димчо Димчев, управител на карго-партнер България, обяснява, че за транспортиране на етерично масло по въздух, първо е нужен сертификат IATA DGR. Това е Регламентът на Международната асоциация за въздушен транспорт за опасни товари, който служи като основен документ за безопасност на глобално ниво. От своя страна, производителят е длъжен да предостави Информационен лист за безопасност на материалите, издаден от оторизирана лаборатория след извършване на необходимите анализи. Този технически документ съдържа цялата необходима информация относно веществото и определя точното ниво на опасност за хората и околната среда.
Опаковане
Опаковането на опасни материали е изключително чувствителен процес, който пряко засяга безопасността на транспорта и изисква огромно внимание. Поради тази причина е необходимо да се избере качествена опаковка с проверени характеристики, предписани от Международната организация за гражданска авиация.
Вътрешната опаковка, в която директно се намира етеричното масло, обикновено представлява херметически затворена алуминиева бутилка. За външно опаковане на пратките се използва сертифицирано и атестирано опаковъчно оборудване и защитен материал от доказани производители, като самата опаковка винаги е съобразена с конкретното количество за транспортиране. Финално всяка отделна част от пратката се маркира с нужните етикети за типа и класа на опасност съгласно международния регламент. След завършване на процеса по опаковане се подготвя въздушната товарителница и се издават нужните инструкции за всички участници по веригата.
Логистиката на етерични масла е дисциплина, която не позволява никакви компромиси с прецизността и безопасността. Определянето на маслата като опасни стоки изисква перфектно познаване на международните регламенти, както и сериозен практически опит в управлението на деликатни вериги на доставки.
