fbpx SEAT Leon 2020 – роден от слънцето и морето на Каталуня (тест драйв) | твоят Бизнес - списание за предприемчивите българи

SEAT Leon 2020 – роден от слънцето и морето на Каталуня (тест драйв)

Водеща снимка
Да

SEAT Leon 2020 – роден от слънцето и морето на Каталуня (тест драйв)

Сега повече от всякога имаме нужда от слънце, което да ни дава сила, енергия, здраве, позитивен заряд.

За него казват, че е роден от слънцето и съм склонна да мисля, че е така. Роден е в страната, в която огнената планета щедро сипе лъчи през цялата година, морето имам примамлив син цвят и през зимата, а темпераментът на хората ги прави много близки до нас.

Точно преди две години обикалях сред пъстрата глъч на Барселона и цветните аромати на един от най-известните пазари в Европа – Ла Бокериа (La Boqueria), яхтеното пристанище със стотици яхти, уютните заведения из малки улички с вкусни тапаси и вино…

Тези леко носталгични спомени ме връхлитат, докато съм зад волана на яркосиния SEAT Leon и пътувам към златната есен на едно българско село. И въпреки това, гледам напред, защото животът продължава да върви с огромни стъпки напред.

SEAT Leon винаги е бил основен стълб в продуктовата линия на марката, доказателство, за което са повече от 2,2 милиона продажби за три поколения. За проектирането и разработката на четвъртото поколение компанията инвестира 1,1 милиарда евро, за да продължи това огромно постижение и да го изкачи на следващо ниво по отношение на свързаност, ефективност, динамичност и безопасност.

Категорично „аз“

И въпреки, че никак не харесвам възклицанието WOW, точно то се изплъзва, когато го видях в първия миг на живо.

SEAT винаги е бил разпознаваем отдалече, но сега, изцяло новата предна част на SEAT Leon го прави още по-индивидуален, с по-здрава триизмерна връзка между решетката и предните светлини. Предните LED фарове са дръпнати назад, осигурявайки ефект на вежди, с по-дълбок фокус.

Повърхностите и линиите и острите чупки SEAT Leon са еволюирали с по-силни форми, придавайки много елегантна дизайнерска визия, с повече промени и нюанси в цвета и тона на автомобила, когато светлината докосне боята и се плъзне по купето.

Творческата разработка продължава и в задната част, подчертана от LED светлини от край до край, спойлерът, който създава линии на постоянно движение, масивно лого и ръкописно изписаното име Leon. Автомобил, който като истински лъв заявява себе си на пътя (въпреки, че както всички останали модели на марката имената идват от градове в Испания, в случая с град Леон).

Испански темперамент

Категорично това е автомобил, който носи много темперамент – усещам го в първия миг и с всеки изминат километър. Енергия, която ми се предава и ме кара да пътувам още и още. Тестовият автомобил е в златната среда – бензинов 1,5 л, 150 к.с. и 6 степенна ръчна скоростна кутия (от кога не съм карала ръчка!). Ускорението е много добро, всяко изпреварване е много леко и сигурно. Технологията на адаптивното шаси непрекъснато чете условията на пътя, като същевременно взема предвид движението на волана, спирачките и ускорението, и адаптира окачването, оптимизирайки амортизациите на всяко колело, за да осигури в крайна сметка този комфорт и стабилност, които усещам аз. Но буквално не усещам кога съм вдигнала прекалено висока скорост на магистралата. И за да не се изкушавам повече, включвам един от най-добрите адаптивни круиз контроли (първата ми среща с него преди години беше именно със Seat и новият тогава модел Ateca).

Всъщност изборът между двигатели за новия Leon e повече от голям - всичките бензинови са с директно впръскване, турбокомпресори като предлагат 1.0-литрови трицилиндрови TSI, които се използват в SEAT Leon за първи път, а върховият е 2.0 л с двоен съединител.

При дизелите изборът също е сериозен – налични са три варианта - всички 2.0-литрови TDI с мощност 115 и 150 к.с.

Много добра опция е и метановия CNG 1,5-литров TGI двигател с мощност 130PS.

Електричеството не подминава и Leon. За първи път моделът се предлага и 48V хибридна технология eTSI с 1.0 TSI - 110 к.с. и 1.5 TSI/150 к.с.. И двете модификации са с автоматичната трансмисия DSG. И тъй като SEAT разширява използването на електрификацията, четвъртото поколение Leon включва и усъвършенстван plug-in hybrid вариант. Съчетаване на 1,4-литров TSI бензинов електромотор, 13kWh литиево-йонна батерия и шестстепенна DSG трансмисия, осигуряваща 204PS мощност и електрически обхват от около 60 км.

Промяната отвътре

В интериора е видна цялостна промяна, която напълно кореспондира с представите ни за съвременно усещане, в което все повече се търсят изчистените линии, интуитивният начин за боравене с уредите, комфорт за тялото. Подчинен на минимализма и елегантността, той представя гладко, тънко, но широко арматурно табло, което създава впечатление за плуваща лекота. Наричат го SEAT Digital Cockpit

Централната 10-инчова тъч мултимедийна система, която функционира и с някои основни жестове за смяна на екраните например, предлага перфектна видимост. На нея с отлична видимост се проектира 3D свързана навигация, както и всичко други информации от панелите. Има дори и гласов контрол. Хубаво е, че някои основни функции, като регулацията на температурата например, са извадени отделно за лесно боравене, а от волана могат да се командват други основни функции. Стандартната мултимедийна система е с 8,25-инчов екран и със съвместимост с аудио смартфон.

Дигитална революция

Full Link системата свързва мобилни устройства чрез Android Auto или безжичен Apple CarPlay към информационно-развлекателната система на автомобила и така всеки остава свързан със смартфона си, който вече е неизменна част от живота на всеки. В допълнения опционалната Connectivity Box предлага индуктивно зареждане на телефона ви. Навлизайки още в дигиталната ера, приложението SEAT Connect дава възможност дистанционно управление върху множество функции от смартфона.

Седалките са стегнати, но удобни, с широки странични подпори за тялото. Моделът с 5-врати предлага багажник с капацитет от 380 литра, колкото предишното поколение, но докато Sportstourer версията (това, което наричаме комби) предлага впечатляващите 617 литра, с 30 повече от предишното поколение.

Цените на новия SEAT Leon започват от 35 180 лв. Предлага се в четири нива на оборудване – REFERENCE, STYLE, XCELLENCE, както и спортния FR, като в най-скъпата, хибридна версия достигат до 52 хил. лв.

Facebook коментари